四川成都青白江區
四川成都青白江區
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行政代碼:510113
身份證前6位:510113
長途區號:028
郵政編碼:610300
隸屬政區:成都
行政級別:市轄區
車牌號碼:川A
轄區面積:378.56km2
人口數量:約40.68萬人
人口密度:1075人/km2
行政區劃:紅陽街道 大彎街道 彌牟鎮 大同鎮 城廂鎮 祥福鎮 姚渡鎮 清泉鎮 龍王鎮 福洪鎮 人和鄉
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行政代碼
面積
簡介
紅陽街道
510113001
14km2
紅陽街道辦事處,是原華嚴鎮撤鎮建立而成,成立于2004年7月。東接大彎街道辦事處,西連彌牟鎮,南臨祥福鎮和新都縣龍虎鎮,北毗廣漢向陽鎮、新豐鄉。幅員面積……[詳細]
順江村永紅村紅鋒村同井村玉帶社區蔡家廟社區團結路社區青江路社區
大彎街道
510113002
15km2
大彎街道辦事處地處川西平原東部,距成都25公里,位于青白江區政治、經濟、文化中心,街辦幅員面積15平方公里,轄7個行政村,59個社,5個社區居委會,街辦……[詳細]
黃金村雙元村革新村大夫村肖家院社區石家碾社區大彎社區怡湖社區化工路社區
彌牟鎮
510113102
25.5km2
成都市青白江區轄鎮。唐代為新都縣治,1952年置彌牟鎮。位于區境西北部,距區府4公里。面積25.5平方公里,人口3.1萬。寶成鐵路和108國道、唐(家寺……[詳細]
白馬村曙光村三星村獅子村國光社區唐家寺社區
大同鎮
510113103
25km2
成都市青白江區轄鎮。1940年置大同鄉,1958年改公社,1984年更名景峰鄉,1995年建大同鎮。位于區境東部,距區府3.6公里。面積25平方公里,人……[詳細]
一心社區紅光社區鳳祥社區五里村青龍村界牌村同福村新峰社區
城廂鎮
510113104
46.91km2
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四川成都青白江區城廂鎮是青白江區的一個重要的集鎮區域中心大鎮。東與金堂楊柳、青白江姚渡鎮、日新鎮隔毗河相望,西與祥福鎮、大同鎮接壤,北與金堂清江鎮……[詳細]
十八灣村朝陽路社區前鋒村金河村茶花社區白貫村槐樹街社區壁峰社區龍潭村馬鞍社區五泉村繡川河社區聯興村玉龍村沿沱村十五里村
祥福鎮
510113105
22.5km2
成都市青白江區轄鄉。1940年置祥福鄉,1958年改公社,1984年復鄉。位于區境西北部,距區府7公里。面積22.5平方公里,人口2.7萬。通公路。轄高……[詳細]
馬坪村紅瓦店社區高樓村民強村甘泉村上元村新山村康家渡社區西江村香山村太山村天星村華家村東方村福農村桂通村萬年村
姚渡鎮
510113106
24.5km2
成都市青白江區轄鄉。1940年置姚渡鄉,1958年改公社,1984年復鄉。位于區境東部,距區府11.5公里。面積24.5平方公里,人口1.8萬。轄黃坭、……[詳細]
光明村永和村涼水村黃坭村坪家村蘆稿村姚家渡社區
清泉鎮
510113108
50km2
成都市青白江區轄鎮。1940年置太平鄉,1957年更名太平區,1958年改公社,1982年更名清泉鎮。位于區境東南部,距城區20公里。面積50平方公里,……[詳細]
龍洞村紅星村廖家場社區花園村秧田村北寧村牌坊村友好村五愛村西平村五桂村太平村快樂村永順村桔豐村金龍村紅巖村
龍王鎮
510113110
25.2km2
成都市青白江區轄鄉。1940年置龍王鄉,1958年改公社,1984年復鄉。位于區境西南部,距區府12公里。面積25.2平方公里,人口2.4萬。通公路。轄……[詳細]
梁灣村雙埝村青光村清潔村三方村清平村天平堰村牟池塔村紅樹村龍王社區
福洪鎮
510113202
37.5km2
成都市青白江區轄鎮。1940年置福洪鄉,1958年改公社,1984年復鄉。位于區境南部,距區府18公里。面積37.5平方公里,人口2.7萬。通公路。轄民……[詳細]
幸福村字庫村進步村民主村杏花村先鋒村團結村勝利村
人和鄉
510113203
66.3km2
成都市青白江區轄鄉。1940年置人和鄉,1958年改公社,1984年復鄉。位于區境東南部,距區府27.5公里。面積66.3平方公里,人口1.8萬。通公路……[詳細]
金星村新民村龍王村油坊村三元村東風村南岳村黎明村壁山村車站村
成都市青白江區地處成都市東北部,位于東經104°9′37″~104°29′31″,北緯30°39′33″~30°55′0″,東連四川省金堂縣,南鄰成都市龍泉驛區,西接成都市新都區,北靠四川省廣漢市。區境地形呈現西北平壩向東南丘陵山區的走勢,東西間距31.6公里,南北跨距28.4公里;最高海拔916米,最低海拔451米。全區幅員面積為378.56平方公里,2008年年末總人口40.68萬人。主城區由大彎和紅陽街道辦事處所轄,城區面積34.75平方公里,距成都市主城區25公里。
成都市青白江區境域原為四川省新都和金堂二縣轄地。1956年,國家第一個五年計劃重大項目之一的四川肥料廠(今川化集團有限責任公司)確定在金堂縣華嚴鄉
(今成都市青白江區主城區)
境內建設,中國0四川省委員會設置四川省金堂工業區建設委員會。1957年,國家縮小基本建設規模,金堂工業區擬建的7個項目中,只保留四川肥料廠1個在建項目。同年7月,四川省人民委員會撤銷金堂工業區建設委員會,四川肥料廠的建設改由中國0成都市委員會領導,地方行政管理的工作主要由金堂縣負責。
1958年,四川肥料廠第一期工程進入土建施工0,四川省小型氮肥示范廠(今玉龍有限責任公司)和成都鋼鐵廠(今攀鋼集團成都鋼鐵有限公司)相繼破土動工,職工和家屬人數猛增,職工生活、市政管理等問題都急需解決。四川肥料廠現場黨組多次向中國0四川省委委員會和成都市委員會匯報,提出建立地方政權組織的意見。1959年1月,中國0成都市委員會就擴大成都市區的問題向中國0四川省委員會提出建議,將新都、金堂等縣部分鄉鎮劃歸成都市管轄。同年11月,中國0四川省委員會批復同意,中國0成都市委員會派程富全、郭榮森等人負責籌備建區工作。
1960年1月,成都市青白江區籌備組在四川肥料廠招待所召集金堂縣、新都縣、四川肥料廠、成都鋼鐵廠負責人參加工作交接會,宣布成都市青白江區成立。同年2月,中國0成都市委員會任命程福全、黨思維為中國0成都市青白江區委員會(簡稱0成都市青白江區委)書記,任命四川肥料廠-韋從儉為0成都市青白江區委-,任命成都鋼鐵廠-金星為第二書記。同年7月,四川省人民委員會批準成都市青白江區批準行政區劃,轄彌牟、華嚴、大同3個公社。1981年1月,根據四川省人民0通知,金堂縣城廂區和太平區劃入成都市青白江區,全區新增城廂鎮及玉虹、繡水、祥福、姚渡、日新、龍王、太平、福洪、合興、人和、云頂11個公社。1983年結束人民公社體制,改公社為鄉鎮,同時大同更名為景峰,全區轄大彎鎮、彌牟鎮、城廂鎮、清泉鎮,景峰鄉、華嚴鄉、祥福鄉、繡水鄉、玉虹鄉、姚渡鄉、日新鄉、龍王鄉、福洪鄉、合興鄉、人和鄉、云頂鄉。
1995年成都市青白江區撤銷景峰鄉設立大同鎮,1997年撤銷繡水鄉,并入城廂鎮;撤銷祥福鄉,姚渡鄉、日新鄉、合興鄉,相應設立祥福鎮、姚渡鎮、日新鎮、合興鎮。2004年實行鄉鎮合并,部分鄉鎮增設道辦事處建制。撤銷日新鎮,并入祥福鎮;撤銷合興鎮,并入龍王鎮;撤銷玉虹鄉,并入城廂鎮;撤銷云頂鄉,并入清泉鎮。彌牟鎮、大同鎮、城廂鎮、清泉鎮、祥福鎮增掛街道辦事處牌子,實行“兩塊牌子,一套人馬、合署辦公”的管理模式。撤銷大彎鎮、華嚴鎮,設立大彎和紅陽街道辦事處。撤并后,全區轄大彎街道辦事處、紅陽街道辦事處、彌牟鎮、大同鎮、城廂鎮、清泉鎮、祥福鎮、姚渡鎮、龍王鎮、福洪鄉、人和鄉。
2005年5月10日,經四川省人民0批準,龍王鎮的新誼、雙柏、黃果、園林、石樁、長林6個村和一個社區居民委員會(原合興場鎮)劃歸新都區石板灘鎮管轄。全區幅員面積由392.24平方公里減至378.56平方公里。
2008年10月21日,經成都市人民0批準,姚渡、龍王、人和、福洪增掛四個街道辦事處牌子。
青白江區位于四川省最具經濟發展活力的成(都)德(陽)綿(陽)經濟產業帶的中心,是著名的冶金、建材生產基地,區內有成南高速公路、成綿高速公路、108線(大件路)3條國道、省道唐巴公路和連接主城區免費通行的成青快速通道,有連接成渝、寶成、達成3條國家干線鐵路的川化、攀成鋼、成橋3條企業鐵路專用線以及彭白、成灌2條地方鐵路,有具備國家鐵路二類口岸海關監管職能的成都華鐵國際儲運有限公司以及區內正在規劃新建省重點項目—中國西部鐵路物流中心,即成都鐵路集裝箱中心站、大彎貨運站、成都國際集裝箱物流園區和成都大宗散貨物流園區。
公路現狀。目前全區公路總里程642.856公里,其中國道31.215公里、省道18.36公里、縣道121.064公里、鄉道333.494公里、村道138.848公里。按照公路等級劃分,高速公路共計25.290公里,占總里程3.9%;一、二級公路共計83.332公里,占總里程12.9%;三、四級公路共計534.234公里,占總里程83.2%。毗河以南地區公路里程455.673公里,占全區總里程的70.9%,其中國道20.89公里、縣104.592公里、鄉道219.739公里、村道110.673公里。
客運現狀。全區共有客運站8個,其中三級以上客運站3個,鄉鎮簡易客運站5個,公交站棚68個;客運線路27條,其中公交線路10條、班車線路12條、農村客運線路5條;客運企業5家、客運車輛324輛(見附件1、2)。
目前,我區已實現鎮鎮通公交,除福洪鄉、人和鄉外,其他鄉鎮均實現與主城區公交直達。行政村客運通達率86%,新農村建設中規劃的18個示范村和9個主要旅游景點客運通達率也分別達72%、89%,新型社區通公交100%。
實現了村村通水泥(瀝青)路、鎮鎮(新型社區)通公交,形成了以國道、省道為干線,成金(青)快速通道、龍趙路、城太路、大石路等縣道公路為骨架,鄉村公路為脈絡的四通八達綜合交通網絡格局。
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