樂山至西昌高速公路大涼山1號(hào)隧道開建

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月8日訊（記者齊慧、通訊員王飛輝)近日，由中鐵十八局集團(tuán)承建、國內(nèi)首次采用TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）施工的高速公路隧道工程——樂山至西昌高速公路大涼山1號(hào)隧道正式開工建設(shè)。

大涼山1號(hào)隧道是樂西高速全線控制性工程，隧道全長15366米，是我國西南地區(qū)最長的高速公路隧道，也是第一個(gè)采用TBM平導(dǎo)方案+主洞鉆爆法施工方案施工的高速公路隧道，填補(bǔ)了國內(nèi)高速公路利用TBM施工工藝輔助隧道施工領(lǐng)域的空白。

項(xiàng)目籌建以來，中鐵十八局集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在做好疫情防控工作的前提下，積極開展TBM施工專項(xiàng)策劃，迅速完成前期工作。目前，該項(xiàng)目已上場挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備14臺(tái)（套）。

樂西高速是四川省內(nèi)的精準(zhǔn)扶貧通道和生態(tài)旅游通道，也是一條精準(zhǔn)扶貧之路，項(xiàng)目建成后將徹底改變雷波、美姑、昭覺三縣不通高速公路的歷史。

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