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        以動車為引擎,西昌西部新城發展步入快車道

        文章編輯:涼山州網(m.800yao.com)  時間:2021-04-22 14:02:38 瀏覽:   【】【】【

        4月21日,捷報再傳。上午8時18分,成昆復線冕寧至米易段最后一座隧道德昌隧道順利貫通。至此該段全線25座隧道全部貫通,冕寧到米易段通車時間基本鎖定。以此為標志,成昆復線建設又攻下了又一堡壘。作為沿線重點城市西昌,距離“動車引擎”的發動也又近了一大步。

         

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        成昆復線是國家西部大開發重點工程建設,全長850公里。其中成都到峨眉山段128公里,已于2017年12月底開通;米易到攀枝花段108公里,也已于2020年5月底開通。目前僅剩冕寧到米易段156公里和冕寧到峨眉山段,這兩段線在整條復線修建難度最大、里程最長。冕米段全線橋梁95座、隧道25座,橋隧比達到63%。但隨著德昌隧道的貫通,該路段也進入最后的沖刺階段。

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        4月21日,德昌隧道正式貫通


        據了解,成昆鐵路全線預計2023年初正式開通。正式開通后,北接寶成鐵路、成渝鐵路,南連貴昆鐵路,直接到達廣西沿海,與東南亞鐵路接軌,將成為重要的出川大通道,帶動沿線區域新一輪快速發展。

        位于成昆復線中間點的城市西昌,顯然深刻理解成綿復線通車帶來的又一輪城市機遇。主動接入大動脈,同步完善內循環,正成功打出一套迎接與導入這波城市機遇的漂亮組合拳。

         

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        西昌,一座春天棲息的城市,一半山水一半城,擁有邛海、螺髻山等豐富文旅資源。2012年,隨著成都到西昌高速開通,西昌借勢一躍而起,全產業鏈全面重構。文旅產業迅猛發力,從游客接待數量來看,2012年接待304.78萬人,到2019年已暴增至2280萬人。西昌也因此連續多年成為四川唯一入選全國GDP排名百強縣。

        成綿復線的開通,有望為西昌帶來超過成西高速通車效應的全新發展機遇。因為成西高速連接的主要是成都,而成昆復線連接的則是成都與昆明量大省會城市;成西高速通車后兩地車程時間為5個小時,成綿復線通車后西昌與兩座省會城市的車程時間均縮短至3個小時。而今天的西昌,無論文旅、居家還是其他產業,都早已于2012年不可同日而語,具備更加強大的區域中心影響力與吸引力。

        也正因此,西昌果斷提出了建設“攀西地區現代化國際性中心城市”的發展目標,底氣十足迎接與擁抱嶄新一輪城市發展機遇。

         

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        2021年1月6日,在中共西昌市委九屆九次全體會議上,正式作出加快建設攀西地區現代化國際性中心城市的決定。并確定了“西進、南拓、北提、東控、中優”空間功能布局,高起點建設“百平方公里、百萬人口”的“雙百”現代化大城市發展路徑。并明確指出,“以西進和南拓為主導方向”。

        值得關注的是,在整個發展路徑中,“西進”被放在了首位,“依托西昌西站,重點聚集產業和人氣”。而所依托的西昌西站,正是成昆復線的西昌站點。該站點位于西昌市中心城區以西,北距成都南站385公里,南距昆明站352公里。站房面積20000平米,可容納4000人站內可立體換乘,是成昆鐵路擴能工程中最大客運站。正式投入運營后,將成為西昌最大的人氣導入口。

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        西昌西站,成綿復線上最大的站點


         

        “以動車為引擎,產業為引導,西昌城西正在成為達成西昌‘百平方公里、百萬人口’現代化大城市發展目標的關鍵踐行區。這也讓城西成為西昌炙手可熱的城市機遇高地,如同成都十年前的城南。”資深城市研究專家馬永林評價說。

         

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        事實上,今天的西昌城西建設,早已如日中天。

        交通方面,菜子山大道西延線、寧遠大道西延線建設如火如荼。作為連接西昌門戶、展現西昌城市新面貌的第一景觀大道,菜子山大道西延線不僅是引“氣”入城、激發城市活力的城市主脈,更是西昌舊城更新、新城崛起、繼往開來的夢想之路。2020年10月,西昌將該路段更名為“迎賓大道”。


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        菜子山大道西延線,未來第一城市景觀大道

         

        攀西地區文教科創中心、攀西地區醫療中心的一些重磅項目在城西漸次落地。隨著幼兒園到高校教育體系完善,城西正逐步成為攀西教育高地。川投中心醫院醫療體系建立,將直接拉升著整個攀西的醫療服務水平。


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        隨著月亮湖二期開放,三期也跟著提上議程


        資本的眼光都是獨到的。在西昌西部新城,從商貿物流到消費金融,從地產開發到產業配套,名企云集,重資駐扎。而生態建設也正在同步跟進。據了解,月亮湖公園三期已經進入研判階段,緊鄰迎賓大道六段的菜子山公園已經在建設之中。


         


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        旅游向東,城市向西。在“西進、南拓、北提、東控、中優”空間布局指引下,西昌城市未來格局,越發變得清晰。越來越多的人們也開始選擇城西。不僅企業,包括市民。

        2021年3月,來自西昌轄區冕寧縣的劉海(化名)在位于西部新城的國賓府購買了一套洋房,成為西昌城區的“新市民”。劉海說,在選擇之前,他詳細研究了西昌城市發展規劃。“目前也許還不完全成熟,但這里就是西昌的未來新中心。左邊有海河右邊有城市主干道,骨架已經成型,配套也在完整,成熟只是時間問題。那時房子也不是這個價了。”

        本來住在西昌火把廣場旁邊的王東海也選擇了西部新城。很多朋友勸他,說這里“太偏”了。但他有著自己的見解:“什么叫‘偏’?我親眼見證了月亮湖公園1期、2期對周邊的帶動,但遺憾錯過了買進的最佳時機。既然這樣,為什么還要錯過月亮湖公園3期的機會。”

         

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        菜子山大道旁邊公園已經開建

         

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        西部新城人居建設高品質穩步推進

         


        規劃的腳步,城市的方向。引擎的帶動,發展的力量。西昌西部新城,正向著未來城市新中心的方向闊步邁進。

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